Elektromagnetiliste iminappade eemaldamise meetod ilma magnetjõuta

Kuidas leida ja tõrkeotsingut teha ilma magnetjõuta elektromagnetilisi iminappe? Vaatame koos:
Vajutage lihvketta mootori nuppu, käivitage elektromagnetiline imemislüliti ja töödeldavat detaili ei saa sisse imeda. Releekontaktide blokeerimise tõttu ei saa lihvketta mootorit samal ajal käivitada. Avage tööpingi toitejaotuskarp, kasutage testpliiatsit, et testida toiteallikat kaitsme mõlemas otsas, ja seejärel mõõtke multimeetriga toitepinge vahemikus 500 V AC kuni 380 V. Ühendage lahti peatoitelüliti, kontrollige, kas vahelduvvoolu kontaktor on mehaaniliselt kinni jäänud, eemaldage iga kontaktori mähise küljest üks juhe, mõõtke takistust mähise mõlemas otsas multimeetri takistusmõõturiga ja näidiku nõel näitab normaalset, mis näitab, et mähis on heas korras.
Ühendage pooli juhtmed, eemaldage alapingerelee korpus, mõõtke takistust mähise mõlemas otsas ja arvesti nõel näitab endiselt normaalset, mis näitab, et alapingerelee mähis ei ole avatud. Kontrollige uuesti relee mehaanilist kinnikiilumist. Seejärel sulgege ülemine toitelüliti ja mõõtke multimeetri vahelduvvoolu käigukasti abil trafo sekundaarpinget 135 V. Vahetage alalisvoolu käiku, et mõõta pinget alaldi dioodi mõlemas otsas. Tavaolukorras peaks sillaalaldi väljundpinge alalisvooluks olema 110 V ja praegu pinget pole. Ühendage peatoitelüliti lahti ja mõõtke multimeetriga kõigi nelja alaldi dioodi takistus. Leiti, et kaks dioodi oli vigased. Keevitage teist toru ühendavad juhtmed, eemaldage teine ​​toru ja viige läbi uus mõõtmine ja kontroll, et tõestada, et toru on läbi murtud. Asendage kaks uut sekundaarset toru, ühendage juhtmed ja kontrollige, kas keevitamine on kindel. Sulgege peatoitelüliti ja mõõtke pinget alaldi dioodi mõlemas otsas, kasutades multimeetri alalisvoolu käiku. Seal on pinge indikaator ja pinge väärtus on 110 V. Operaator vajutab lihvketta mootori nuppu, aktiveerib elektromagnetilise imemislüliti ja töödeldava detaili saab sisse imeda. Viga on kõrvaldatud.